Evenimente. FNR. Mai 2011

20 mai 2011. S-a primit o interesantă corespondenţă de pe fregata „Regele Ferdinand“ de la căpitanul Constantin Mireanu

Toate navele participante la operaţia NATO „Unified Protector“ acordă prioritate misiunilor de căutare-salvare. În cazul acestora, diferenţa dintre succes şi insucces este egală cu diferenţa dintre viaţă şi moarte, cu semnificaţii diferite pentru toţi cei implicaţi, salvatori şi salvaţi. Pentru marinarii care acordă sprijin, misiunea de salvare înseamnă a-şi face datoria, cu preţul inerentelor momente de încordare, risc asumat şi, deseori, nesomn, dar şi imensa satisfacţie de a răspunde oportun apelului SOS, al cărui dramatism îl pot descrie doar supravieţuitorii. Pentru aceştia, ajutorul înseamnă nu doar apă şi hrană, ci mult mai mult, înseamnă o nouă şansă la viaţă. O astfel de misiune de asistenţă umanitară şi salvare a îndeplinit recent, în 12 şi 13 mai a.c., într-o noapte mai lungă decât de obicei, echipajul fregatei Regele Ferdinand.

MISIUNE DE SALVARE ÎN MEDITERANA
Căutare-salvare cu final fericit

Marinarii români au contribuit decisiv la salvarea vieţii a 150 de emigranţi, între care 10 femei şi 15 copii, de la bordul unei ambarcaţiuni civile de mici dimensiuni. Aceasta părăsise portul libian Misrata la 9 mai şi, din cauza unor defecţiuni la sistemul de propulsie şi a infiltraţiilor de apă la bord, se afla la aproximativ 100 de mile marine nord de Tripoli, în derivă şi în pericol de scufundare. Intervenţia s-a dovedit a fi cu adevărat salvatoare şi a constat în remedierea defecţiunilor tehnice, izolarea infiltraţiilor de apă şi efectuarea reparaţiilor necesare la motor şi pompa de drenaj apă din cala vasului. Echipajul fregatei Regele Ferdinand a oferit refugiaţilor apă şi alimente, precum şi combustibil pentru ca ambarcaţiunea respectivă să poată continua deplasarea în siguranţă, asigurând escortarea acesteia până la preluarea de către o altă navă sub pavilion italian. Acţiunea de asistenţă umanitară şi salvare, îndeplinită cu succes de personalul fregatei Regele Ferdinand, s-a desfăşurat în confor-mitate cu prevederile Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare (SOLAS Convention) şi se încadrează în mandatul acordat Alianţei Nord-Atlantice de Consiliul de Securitate al ONU pentru desfăşurarea Operaţiei Unified Protector.
Din secvenţele pe care am reuşit să le surprind de la bordul fregatei Regele Ferdinand, vă invit, în cele ce urmează, să recompunem împreună filmul acestei misiuni de căutare-salvare (SAR – Search and Rescue) cu final fericit!

Către un ţărm primitor

O noapte albă, anunţată la ora 22, de comandantul fregatei Regele Ferdinand: Am primit ordin să executăm o misiune de căutare-salvare! O navă cu 150 de naufragiaţi a emis un semnal de distress – solicită ajutor de urgenţă în caz de pericol. Echipele de boarding la posturi! Echipele de manevră la posturi! Treceţi la posturile pentru executarea navigaţiei în condiţii speciale! Echipa de comandă, adunarea pentru briefing-ul de pregătire a misiunii! Începe căutarea bărcii de naufragiaţi, pe baza informaţiilor primite de la comanda grupării!
Fără să se gândească la oboseală, la orele de încordare continuă, marinarii încep operaţia de căutare a unei ambarcaţiuni în derivă, despre care primiseră informaţii că s-ar afla în zona noastră de responsabilitate. Activităţile se derulează într-o succesiune îndelung exersată, rutină şi perfecţiune în acelaşi timp. Pe punţile 1 şi 2, grupuri de militari se deplasează rapid pentru a-şi intra în rol. La posturi! Grupa de boarding şi echipa medicală raportează la unison Gata pentru misiune!
Pe puntea de comandă bezna este tăiată moale de lumina roşiatică a indicatoarelor şi de afişajele cu tub catodic ale radarelor. Prin staţii se aud voci, parcă aduse de valuri, atunci când sunt interceptate diferite frecvenţe. De la bordul tribord se pot vedea cel puţin 14 vase de pescuit, care par adunate special pentru o demonstraţie navală. Un elicopter NATO observă acelaşi sector de patrulare şi încearcă să descopere ambarcaţiunea aflată în pericol. O singură certitudine. Undeva, în apropiere, sunt oameni care au nevoie disperată ajutor. Căutarea durează ore întregi, iar informaţii vin de pretutindeni. Nu ştiam ce avea să urmeze şi uşoara confuzie în faţa necunoscutului face să crească agitaţia echipajului. Trecuse de miezul nopţii când, după mai bine de trei ore de căutare, am descoperit ambarcaţiunea cu refugiaţi, în urma coordonatelor furnizate de avionul de căutare maritimă francez Wallaby.
Vasul plutea în derivă, avea motorul oprit şi lua apă. Încărcat la capacitate maximă din dorinţa disperată de supravieţuire a refugiaţilor, ambarcaţiunea avea nevoie de mai multe reparaţii, la motor, la pompa de apă şi pentru oprirea infiltraţiilor de apă. Sistemul de navigaţie? Foarte simplu, un girocompas rudimentar şi o schiţă de hartă, patru linii trase cu pixul pe o foaie şi nişte gradaţii marcate, probabil cu azimutul destinaţiei. Am remarcat însă că majoritatea emigranţilor purta veste de salvare. Iar cei care nu aveau o vestă în toată regula foloseau câte o cameră de motoscuter.
Au muşcat cu poftă din pâinea albă adusă de marinarii români, au băut apa şi au aşteptat cuminţi să fie efectuate reparaţiile necesare pentru a-şi putea continua drumul... Drumul către un loc mult visat, fără foamete, fără împuşcături, fără teamă.
Au fost însoţiţi de fregata Regele Ferdinand până dimineaţa, când au fost preluaţi de un alt vas de însoţire în această odisee post-modernă a căutării unui ţărm fericit şi primitor.

Fregata Regele Ferdinand face parte din Gruparea Navală NATO autorizată să asigure respectarea embargoului asupra transporturilor de arme impus regimului de la Tripoli, în baza rezoluţiilor Consiliului de Securitate al ONU nr. 1970 şi nr. 1973.
Gruparea Navală a NATO este formată din 21 de nave de luptă, care îndeplinesc misiuni de patrulare activă, monitorizare şi control al traficului naval în zona centrală a Mării Mediterane. În total, până la 16 mai, au fost interogate 936 nave şi au fost efectuate 40 de controale la bord. Acesta este cadrul general în care îşi desfăşoară activitatea, timp de trei luni, marinarii români participanţi la Operaţia NATO Unified Protector. Fregata Regele Ferdinand, aflată sub comanda comandorului Mihai Panait, a intrat în dispozitiv la 30 aprilie şi, până la 16 mai, a efectuat aproximativ 100 de misiuni specifice. În principal, acestea au constat în acţiuni de patrulare în raion, control, interogare şi monitorizare a navelor din zona de responsabilitate. Cei 205 membri ai echipajului se pregătesc acum pentru activitatea de refacere a capacităţii de luptă, prevăzută a se desfăşura, în perioada 17-19 mai, într-un port din sudul Europei stabilit de conducerea Grupării Navale NATO, ceea ce marchează şi sfârşitul primei etape a participării la Operaţia Unified Protector. Starea de sănătate şi moralul membrilor echipajului românesc sunt foarte bune.